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實際上，液壓站是一種液壓置，其主要目的是完成各種規定的動作。液壓站的主要結構包括液壓泵、電機和油箱，這些部分起著非常重要的作用。其次，它還包括方向閥，即調節方向的閥門和節流閥，這是一種改變節流截面和節流長度的閥門。節流閥的結構相對簡單，如果有小問題，制造和維護成本也非常低。然而，節流閥也有一些缺點，如密封性差，但存在于液壓站，不影響液壓站的正常運行。此外，還包括溢流閥等液壓源裝置或控制閥。因為這些復雜的各種結構的共同作用，液壓站可以完成規定的功能。液壓系統的壓力不足這種情況相信大家會經常遇到，因為任何液壓泵站在使用時間久了，都會或多或少的出現壓力不足的問題。
1.液壓油泵，如定量葉片泵、變量葉片泵、變量柱塞泵、內齒輪泵和外齒輪泵，以及油缸或馬達損壞，內泄大。
2.集成通道塊設計有問題。這個完全就是液壓系統設計工作者的水平能力的問題了，好的液壓系統設計工程師是不會出現這樣的問題的。
3.液壓系統安裝的液壓油泵，如定量葉片泵、變量葉片泵、變量柱塞泵、內齒輪泵或外齒輪泵轉速過低。
4.溢流閥損壞了。其實這和剛剛液壓油在經過溢流閥是全部又都溢回到郵箱的原因是一樣的，要么維修要么更換。
5.油箱中的液壓油的面過低。按照液壓系統的正規的使用要求，放油時將油加到油箱油位計的指定高度。
